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權利車和假車牌氾濫，成為治安問題。刑事局自8月1日起發動全台「淨牌專案」，針對販售、使用假車牌者同步加強查緝。（林郁平攝）

權利車使用者因擔心會被銀行發現強制收回，大多會使用AB車牌上路，造成偽變造車牌氾濫。國內使用偽變造車牌件數逐年攀升，從2021至2023年平均每年216件，增加到今年1至7月已有398件。

　刑事局自8月1日起發動全台「淨牌專案」，針對販售、使用假車牌者同步查緝，至8月25日查獲280件、274人，並要求販售假車牌的網路平台業者下架，另外已蒐集6萬4000多筆遭吊扣、吊銷的車號，將從源頭分析比對查緝。

　交通部分析近5年使用偽造車牌的車籍發現，有74％車牌是遭註銷、吊扣等非正常狀況，有26％牌照狀況正常，可能遭他人冒用。警方指出，違法使用假車牌，主要區分為「AB車懸掛假車牌」及「原車主懸掛假車牌」兩大類。

其中「AB車懸掛假車牌」為購入無車牌的車輛或權利車後，再到網路購買相同車型、顏色的車牌懸掛上路；「原車主懸掛假車牌」則多是原車主因酒駕、超速等交通違規遭吊扣、吊銷牌照，但為了繼續用車，遂購買假車牌上路。

　警方調查，偽造車牌賣家通常在網路平台登廣告，待買家接洽後，再跟大陸港澳地區下單客製化車牌，1組假車牌售價約6000元至1萬2000元不等。警政署已3度函文業者加強宣導，要求自律下架類似商品，並擬請數發部、經濟部從源頭管理。

　交通部針對近來偽造車牌增加，研議跨機關合作查緝機制，公路局後續將建立疑似使用偽造車牌灰名單，分析熱點並加強稽查，透過聯合通報查緝，若假車牌車輛停在路邊，除開單與移送外，汽車可當場移置保管，並研擬新增防偽機制。對車牌遭偽造的受害者，研擬補救措施，未來可持報案證明免繳規費換牌。

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